主婦パートは高学歴化していても、意外なことに高齢化していない。厚生労働省「パートタイム労働者総合実態調査」をもとに概観すると、主婦パートは二〇代後半頃から出現し始め、三〇代のうちにぐっと増える。二〇〇六年の調査では、三〇代前半で「主に配偶者の収入で暮らしている」女性パートは、同じ年齢層の女性パート全体の六三．七％（二〇〇一年当時は六六．八％）、三〇代後半では七六．一％（同八二．五％）と大きくは変化
高齢化していない「謎」... の続きを読む
もともとアメリカの不動産投資ビジネスは、非常に流動性の高い、金融ビジネス的な側面を持っているといわれます。不動産ビジネスに関わっているプレイヤーの種類も実に多彩です。たとえば一九九七年のアメリカの機関投資家の不動産所有比率は、銀行・貯蓄金融機関が一番多くて全体の42・81％保有しています。そして生保が20・45％。この両者は日本の保有機関投資家の場合とほぼ同じです。その他では外国系が10・57％、
不良債権処理に活躍したREIT... の続きを読む
「青森県」津軽半島は、ぜひ寝台特急「あけぼの」でアプローチしたい本州の北端部。一周するなら、青森駅から半島の東岸を北上し、龍飛岬を回って西岸を南下、五能線の鯵ケ沢駅を目指しましょう。距離は160キロメートルにも及ぶので、どこに宿を取るかが考えどころ。西岸の小泊から内陸部に入り、津軽鉄道の駅に抜けるプランもおすすめ。龍飛岬へは標高差500メートル近い坂道をクリアしなければなりませんか「龍泊ライン」か
青森県と新潟県... の続きを読む
実際に担当者から提示された収支計画の内容です。そこに記された数字を追っていくと、気になる点がいくつも浮かび上がりました。一つは家賃設定が高めであること。しかも、その家賃設定が三〇年間変わらないという、現実にはあり得ない「おいしい」数字が並んでいます。新築から数年間は当初の家賃設定でよいとしても、建物が老朽化するにつれて空き室リスクが高まり、家賃を下げざるを得なくなるものです。築三〇年を迎えても、当
あるハウスメーカーの「収支計画」を検証する... の続きを読む
サービスエリアで『中国高速公路』というロードマップを手に入れ、それを見ると、次のように書かれていた。小型はニトン未満、中型はニトンから五トン未満、大型は五トンから十トン未満、特大型は十トン以上。日本にも特大というトラックのクラスはあるが、それの一・五倍はあるように思える。この巨大トラックが中国の高速道路を西へ、東へと走っているのだ。それは当然のことだった。僕はアジアの旅ばかりつづけてきた男だから、
トラックの正体とアジアハイウェーの役割... の続きを読む